P-47, Empennage
Stabilisateur Assemblage des volets de profondeur La pièce E2 n’a pas la même épaisseur que E1 et E3. Un plaque d’epoxy de 0.8mm permet le calage de E2. Stabilsateur assemblé Mise en...
Stabilisateur Assemblage des volets de profondeur La pièce E2 n’a pas la même épaisseur que E1 et E3. Un plaque d’epoxy de 0.8mm permet le calage de E2. Stabilsateur assemblé Mise en...
Structure de base du fuselage La construction de la structure nécessite 2 baguettes de balsa de 12mm x 6mm de plus d’un mètre de long. Ces baguettes sont découpées dans une planche...
Construction de l’aile Plan Les nervures découpées laser issues du short kit. Assemblage de W-1 et des renforts W-1A, W-1B. Les pièces AP-1 et AP-2 permettent d’obtenir l’angle de W-1 pour le...
Republic P-47 Thunderbolt En 1940, alors que l’Europe s’embrase, l’USAAC se rend compte de la fragilité au combat des moteurs à refroidissement liquide comme le Alison V1710. (Equipant les P-39, P-40 …)....
Train d’atterrissage Ailes Dimensions des trous pour les servos : 40mm x 20mm, pour les Hitec HS430BH, il faut agrandir un peu la longueur de l’ouverture. Mise en place du pion métallique...
Motorisation Mon Pulse XT 60 est motorisé par un 4 temps Saito de 13.5cc, le FA-82B. Puissance : 1.5 ch Régime moteur maxi. : 11000 tr/min Vue en coupe d’un 4 temps...