Retour au banc moteur pour continuer le rodage.
Le moteur ayant été stocké longtemps, les membranes du carburateur Walbro ont été changées. Les jeux de soupapes vérifiés.
Le ‘prop hub » est monté après une petit retouche de diamètre de la ‘rondelle’. (Merci Nathan)
Le moteur a consommé environ 4 litres de mélange. (SP95 + 4% d’huile)
Le ralenti tient à environ 1800 tr/m, mais pas très stable. Régime maxi environ 8000 tr/m avec une hélice bois Robbe Dynamic 18 x 8.
