Démontage jambes de train

Après les premiers vols, quelques optimisations sont nécessaires. Les jambes de trains sont assez dures en compression, et une des 2 présente un point dur un à partir de la position repos.

Le point dur est provoqué par un mauvais usinage de la lumière dans laquelle circule la goupille. Il y a une sorte de cran. Globalement les usinages et états de surface sont assez ‘moches’.

Jambe de train
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