Sur la seconde photo, les 2 récipients sont inversés par rapport à la première photo.
Le carburant s’est évaporé.
A gauche, (Motomix) les fils sont gras, puisque l’huile s’est déposée, mais les fils ne sont pas attaqués par le carburants.
A droite, (SP95 ) la partie qui était dans le carburant a changée de couleur (ASA et ABS). Les fils ASA et ABS ont été attaqués en surface. En grattant la couche superficielle ont retrouve un matériau de couleur normale.
Verdict de ce mini test : Les fils ASA et ABS ne doivent pas être mis en contact avec du Super carburant.